Ale náboj tototo kola je určen pro 6-7 kolečko, né pro kazetu. I kdybych toto pominul, tak si k tomu přičti cenu vícekolečka a od 600,- se moc lišit nebudeš. Pokud by se jednalo o náboj na kazetu a kazetu, o čemž jsem psal, tak do 1000,- moc chybět nebude. A to vše počítáno bez práce, pouze jednotlivé díly.

Odejměte kola a uchyťte kolo zpět do stojanu. Jestliže se chystáte jezdit v mokrých až blátivých podmínkách, naneste na rám silikonovým film pomocí hadříku z mikrovlákna. Bláto se na vrstvu silikonu bude hůře lepit a nebude kolo zatěžovat. Pokud si nejste jisti, v jakých podmínkách budete jezdit, raději silikon

Demontáž a montáž zadního kola. Předem se omlouvám, asi mně budete mít za trubku, ale včera jsem se snažil nasadit zpět zadní kolo s vyměněnou kazetou zpět do rámu. Mořil jsem se s tím asi 15 minut, nakonec se mi to povedlo až když jsem sundal rychloupínák, nějak jsem prorval kolo na správné místo, pak jsem tam
Kazeta zadní kolo: popis, funkce opravy a výměny. Samostatně provádět opravy a údržbu jízdního kola, s výhodou dobré pochopení zařízení běží jeho hlavní prvky. Jedním z klíčových prvků v systému působí jako kazety kole. Podívejme se, co je uvedený mechanismus, a také zjistit, jak vyrábět to demontáž a montáž. Připojím se s dotazem. Mám na MTB kola Mavic Crossride s ořechem 9/10/11 teď tom mám kazetu SunRace 10 sp bez podložky a řadí to slušně i když by mohlo svižněji. Pomůže, když tam dám podložku pod kazetu, nebo kazety 10 a 11 jsou stejně široké? Jak tady čtu tak u silniček to je jiné. Re: Devítikolečko oprava. Pravděpodobně tam je kazeta na ořechu. Na sundání kazety potřebuješ tzv. bič na podržení pastorků, stahovák a něco, čím ten stahovák otočíš (stranový klíč, francouzák, atd.) Sundáš kazetu a pak teprv začne to lepší, pokud máš nábu Shimano. Na to potřebuješ konusové klíče. Po
Potom od shora – tedy od sedla se přesuňte k mytí rámového trojúhelníku, kol a plášťů. Pro lepší přístup k rámu a komponentům demontujte kola a umyjte je pak samostatně. Celé kolo pak opláchněte zase čistou vodou, bez zbytečného tlaku. Ideální pak je kolo nechat dostatečně vyschnout nebo vyfoukat kompresorem, ale
BFzNh.
  • 4mv8at07gx.pages.dev/629
  • 4mv8at07gx.pages.dev/307
  • 4mv8at07gx.pages.dev/92
  • 4mv8at07gx.pages.dev/352
  • 4mv8at07gx.pages.dev/165
  • 4mv8at07gx.pages.dev/293
  • 4mv8at07gx.pages.dev/492
  • 4mv8at07gx.pages.dev/582
  • 4mv8at07gx.pages.dev/258
  • 4mv8at07gx.pages.dev/356
  • 4mv8at07gx.pages.dev/505
  • 4mv8at07gx.pages.dev/151
  • 4mv8at07gx.pages.dev/814
  • 4mv8at07gx.pages.dev/479
  • 4mv8at07gx.pages.dev/482

    • jak sundat kazetu z kola